Al comprar llantas nuevas es frecuente notar unas líneas de colores pintadas sobre el dibujo de la banda de rodamiento. Muchas personas creen que estas marcas indican la calidad del neumático, el nivel de desgaste o incluso la forma correcta de instalarlo. Sin embargo, ninguna de esas creencias es correcta.
De acuerdo con información compartida por el Heraldo de México y proveniente de fabricantes de neumáticos y especialistas de la industria del caucho, estas líneas forman parte del proceso de fabricación y logística de las plantas ensambladoras.
Su función es facilitar la identificación de cada neumático durante la producción y el almacenamiento, por lo que desaparecen después de los primeros kilómetros de uso sin afectar el desempeño del vehículo.
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Las líneas de colores no indican calidad ni desgaste
Una de las ideas más extendidas es que el color de estas franjas revela si una llanta es de mejor calidad o si tiene alguna característica especial. En realidad, esto es un mito.
Las líneas de colores son códigos internos utilizados por cada fabricante para diferenciar distintos modelos, medidas o compuestos de caucho mientras avanzan por la línea de producción.
Esto significa que no existe un código universal. Una línea verde, amarilla, roja o azul puede tener un significado completamente diferente dependiendo de la empresa que fabricó la llanta.
Por esa razón, comparar los colores entre distintas marcas no tiene ningún sentido, ya que cada fabricante utiliza su propio sistema de identificación.
¿Para qué sirven realmente estas marcas?
Durante la fabricación de una llanta se producen numerosos modelos y tamaños al mismo tiempo. Para evitar errores, las plantas necesitan identificar rápidamente cada pieza antes de que llegue al producto terminado.
Las líneas de colores permiten que tanto los trabajadores como los sistemas automatizados reconozcan de inmediato características como:
- El tipo de neumático.
- La medida correspondiente.
- El compuesto específico de caucho.
- El lote o proceso de fabricación interno.
Este sistema agiliza el almacenamiento y reduce la posibilidad de confundir neumáticos con especificaciones similares cuando permanecen apilados en grandes almacenes.
¿Por qué desaparecen después de poco tiempo?
Las franjas están pintadas únicamente sobre la superficie del dibujo de la llanta. Una vez que el neumático entra en contacto con el pavimento, la fricción elimina rápidamente esa capa de pintura durante los primeros kilómetros de circulación. Por ello, es completamente normal que desaparezcan poco después de comenzar a utilizar el vehículo.
¿Las líneas significan que la llanta es nueva?
Aunque no fueron diseñadas con ese propósito, sí pueden ofrecer una pista para el consumidor.
Si las líneas permanecen intactas, es muy probable que la llanta nunca haya rodado sobre el pavimento. Esto se debe a que incluso un uso mínimo suele borrar rápidamente la pintura.
No obstante, la mejor manera de verificar si un neumático es nuevo sigue siendo revisar su estado general y comprobar la fecha de fabricación mediante el código DOT grabado en el costado de la llanta.
¿Estas marcas ayudan a instalar la llanta?
No.
Las líneas de colores tampoco sirven para indicar cómo debe colocarse el neumático en el vehículo ni sustituyen las marcas de alineación.
Para esas tareas existen otros elementos que sí forman parte del diseño del neumático, como los puntos de color ubicados en el costado o las indicaciones de sentido de rotación y posición de montaje cuando se trata de llantas direccionales o asimétricas.
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Una marca temporal del proceso de fabricación
Las líneas de colores son simplemente una herramienta utilizada durante la fabricación y distribución de los neumáticos. No modifican el desempeño, la seguridad, la adherencia ni la vida útil de la llanta.
Su presencia únicamente refleja que el neumático aún conserva una marca del proceso industrial y que, con el uso normal del vehículo, desaparecerá en poco tiempo sin requerir ningún tipo de mantenimiento o limpieza por parte del conductor.
Fuente: El Imparcial